MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

汽车轮毂轴承润滑脂是一种半固体润滑剂，对轮毂轴承有很好的附着力，可以润滑摩擦点。同时，它还具有防水、防尘、防腐和密封功能。近年来，汽车正朝着低油耗、小尺寸、轻重量的方向发展，轮毂轴承润滑脂的使用温度将达到160，偶尔会高达200。因此，轮毂轴承润滑脂必须是长寿命、耐高温的润滑脂。

　　商用汽车轮毂轴承润滑脂的五大性能特点：

　　一是具有优异的耐高温性能，保证车辆在重载、下坡山区连续制动等恶劣条件下，使用温度能够满足130~150的要求，润滑脂滴点大多在290左右。

　　二是具有良好的机械稳定性和附着力。保证油脂在轴承运行引起的长期机械剪切下不易过度软化流失，有利于保存轴承表面的润滑油膜，避免汽车轮毂轴承润滑过早失效或引发安全问题；润滑脂10万次的锥入度变化不应大于15%。

　　三是足够的耐磨性和承载能力。确保汽车轮毂轴承即使在冲击载荷的情况下也不会造成轴承的异常磨损；例如PB高于980N。

　　四是它具有良好的耐水性和防锈性。它可以在恶劣的驾驶环境中使用，即使在水污染的情况下，也能防止底盘零件腐蚀，保护金属零件。

　　五是使用寿命长，润滑性能优异。为防止汽车轮毂轴承同时承受轴向和径向载荷，容易造成金属疲劳和剥落，延长维修周期，要求维修里程为50万至10万公里。

　　此外，还需要良好的低温启动性能、抗氧化稳定性和橡胶相容性。一般来说，延长商用汽车轮毂承润滑脂的使用寿命取决于轴承和润滑脂质量的共同提高。

　　汽车轮毂变色喷涂膜起源于美国。首先，它应该用于机械产品和日常生活的防锈和抗氧化。因其色彩丰富，可操作性强，一出现就被市场认可。随着产品的发展和应用范围的扩大，逐渐扩展到船舶、飞机、汽车等产品的防锈抗氧化和装饰。

　　改革开放后，随着中国汽车工业的发展，特别是汽车后市场(汽车用品、汽车护理、汽车改装)的发展，以及观念的转变，汽车不仅仅是一种交通工具，更像是他们的第二个伙伴一样呵护着汽车。车主越来越注重汽车的舒适性和观赏性，越来越多的车主开始在汽车的装饰上表现出对美的追求。比如最早的车画(一些个性化的图案，比如卡通人物、花卉等。都是贴在车身两侧或者汽车的前盖)、车漆(把车身的漆换成另一种颜色，无法还原)、后期的汽车变色膜(全车或者部分车变色，可以还原，不需要的时候可以撕掉)、现在的汽车轮毂变色喷膜(改变汽车任何部位的颜色，操作简单，可以使用)。