MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

轮毂又称轮圈，是一种具有轮胎内部轮廓的桶状零件，用于支撑轮胎和轴上的中心组件。轮毂厂家常生产的汽车轮毂包括钢制轮毂和铝合金轮毂。钢制轮毂强度高，常用于大型卡车。但是，钢制轮毂质量重，外观单一，不符合当今低碳时尚的理念。它们正逐渐被铝合金轮毂所取代。

轮毂厂家生产的铝合金轮毂的种类和结构很多，其要求因车型和车型而异，但强度和精度是基本的共同要求。 根据市场调查，轮毂厂家生产的轮毂应具备以下特性：

1）材质、形状、尺寸正确合理，能充分发挥轮胎的功能，与轮胎互换，具有国际通用性；

2）行驶时纵横向振动小，不平衡量和转动惯量小；

3）在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性；

4) 与车轴和轮胎的良好分离性；

5) 具有优良的耐久性；

6）其制造工艺能满足产品质量稳定、成本低、多品种、规模化生产的要求。

轮毂厂家：铝合金轮毂的优点

(1)与钢制汽车轮毂相比，铝合金轮毂具有明显的优势：密度小，约为钢的1/3左右，也就是说同等体积的铝合金轮毂会比钢制轮毂轻2/3。 统计显示，整车质量降低10%，燃油效率可提高6%～8%。 因此，推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

(2)铝的导热系数高，而钢的导热系数低。 因此，在同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢制轮毂。

(3)时尚美观。 铝合金可以通过时效强化。 未经过时效处理的铝合金轮铸坯强度低，易于轮毂厂家加工成型。 铝合金轮毂经过耐腐蚀和涂层着色后，颜色多样，精致美观。

目前，铝合金轮毂厂家的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法。 我国铝合金轮毂制造仍以低压铸造为主，部分先进制造工艺尚未采用。 然而，铝合金轮毂的制造技术也在不断发展。 为了提高其性能，轮毂厂家现在趋向于挤压铸造（液态模锻）成型和半固态模锻成型。