MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

汽车轮毂它的操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，使得它的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色。为了让更多的人可以熟悉它，下面来介绍下汽车轮毂的分类都有哪些呢？

汽车轮毂在使用的时候起到了很重要的作用呢。必然说它汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，因此，轮毂面积越大对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定。汽车轮毂市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。根据我们的了解也发现了其实钢质汽车轮毂主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，并且它在使用的时候它的抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。所以说也深受大家的青睐。很多人在买的时候也是会选择这种的。但钢质汽车轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，而且它的散热性也比较差，而且非常容易生锈。所以时候它的优缺点也都是有的。

而我们为大家说的合金材质汽车轮毂正好可以弥补这样的问题，因为它的较轻的重量，惯性阻力小，厂家在制作的时候精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，在使用的时候完全是可以有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的汽车轮毂导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，所以说它对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。这样来看的这种的优势就会更多一些的。并且它现在市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。这些也都是大家在买的时候要去掌握的。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金的汽车轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

上述内容就是为大家介绍的汽车轮毂的分类，如果你还不清楚的话可以仔细阅读下文章内容。这样以后你在订购的时候才不会被人忽悠的。下期还会继续更新更多的内容，记得前来观看。