MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

轮毂品牌厂家认为装饰电镀，即对汽车铝轮毂表面进行铸造热处理机和抛光电镀处理。铝轮毂表面通过铸造热处理机的烘干处理和抛光电镀，可以呈现出比喷涂工艺更亮的金属光泽，而且这种处理后的汽车铝轮毂耐腐蚀性更好，制造成本也更高，所以常用于高端汽车品牌。装饰电镀和普通电镀差不多，也需要预镀镍。同时，由于汽车车轮形状复杂，预镀镍时间比普通镀镍时间长，一般需要30 ~ 40min左右。

轮毂品牌厂家认为这种预镀镍的目的与传统电镀不同，预镀镍只是针对酸性电镀铜的表面处理。所以电镀厂需要投入大量的资金成本在装饰电镀上。近年来，金属镍采购成本大幅上涨，使得电镀企业遭遇轮毂电镀寒冬。如何降低装饰电镀的成本成为轮毂电镀企业极为关注的问题。目前，西方先进的轮毂加工企业已开发出“无氰高密度镀铜”轮毂加工技术，可替代预镀镍工艺，降低电镀成本。

轮毂品牌厂家认为在西方发达国家，铸造热处理机加工和抛光电镀被广泛采用，因为这种工艺处理的轮毂价值被高度保留，其附加值高于喷涂技术。为了有效减少装饰电镀处理造成的污染物排放，现阶段，西方汽车轮毂加工企业开始逐步采用振动光整工艺。铝合金轮毂精整后的外观、抗石性、耐腐蚀性与铸造热处理机、抛光电镀工艺基本相同。

轮毂品牌厂家认为在汽车铝轮毂的表面处理中，喷涂方法主要有手工喷涂和自动喷涂。手工喷涂，顾名思义，就是汽车轮毂加工企业的工人手工喷涂。这种喷涂方式容易出现涂层厚度不一致，喷涂质量差的问题，导致轮毂不够美观，难以吸引客户购买的问题。自动喷涂技术的出现有效解决了手工喷涂存在的问题，可以将喷涂厚度保持在10mm范围内。

轮毂品牌厂家认为涂料可均匀喷涂在汽车轮毂上，喷涂厚度可根据客户的实际要求而变化。轮毂表面喷涂时，通常使用静电喷枪和空气喷枪。空气喷枪的适用范围较小，无法喷涂粉末等新型喷涂材料。喷涂是汽车铝轮毂生产的zui后一道工序，经过喷涂处理的汽车铝轮毂能有效提高其美感和耐腐蚀性。

以上就是关于轮毂的一些知识点，希望可以帮助大家。