MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

从材质上讲，汽车轮毂可以分为钢轮毂和铝轮毂。 与钢套相比，铝套具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、高速旋转时变形小、惯性阻力小等优点，受到市场的广泛欢迎。 特别是在改装车市场，铝合金车轮供不应求。 对于改造业主们来说，轮毂只有造型独特是不够的，如果能增添耀眼的色彩就再好不过了，那么，下面一起了解下汽车轮毂是如何拥有各类炫酷颜色的吧!

　　01、汽车轮毂涂装前处理

　　汽车轮毂预处理工艺是指对进行喷镀处理的镁铝合金轮毂实施钝化皮膜处理。 钝化膜的形成，可以保护轮毂在运行过程中免受泥土、污水等异物的侵害，避免污物长时间接触镁铝合金轮毂而引起的腐蚀，延长轮毂的使用寿命。 在进行镁铝合金集线器预处理工序时，通常选择喷淋通过式设备。 使用淋浴通过式设备，可以在铝轮上形成钝化膜，避免留下死角。

　　02、汽车轮毂打磨

　　汽车轮毂打磨的目的有两个。 1、增强轮毂外观美观2、去除轮毂不需要的凹槽和凸起。 打磨前，需要对汽车轮毂进行检查，确定打磨的具体的位置和打磨程度，制定相应的施工计划才能进行打磨处理; 打磨时，根据轮毂实际情况选择合适的打磨装置进行打磨。 打磨结束后，需要对轮毂进行二次检查，确保打磨质量后再进行涂装处理。

　　03、汽车轮毂喷雾器

　　汽车轮毂预处理和打磨处理结束后，进行喷粉处理。 严格来说，喷涂处理是轮毂喷涂工艺的一个正式工序。 通过对汽车轮毂进行喷粉操作，用喷雾器将轮毂整体压平，提高轮毂的耐腐蚀性。 喷粉厚度一般在100微米左右，该厚度能有效提高轮毂的美观性、抛石和抗腐蚀能力，在满足汽车行驶要求的同时，提高轮毂寿命，保障驾驶安全。 喷粉可以覆盖轮毂表面存在的缺陷，为下一步涂装技术奠定基础。

　　04、汽车轮毂涂装

　　汽车轮毂涂装工序是轮毂涂装的一个工序。 涂装处理有两种：常用油漆有色涂料和清漆。 由于涂装工作环境恶劣，涂装时通常在生产线上预留三个喷雾机，确保轮毂得到充分的涂装处理。另外，为了提高涂装后的涂层质量，通常选择腈纶涂装处理汽车轮毂。 用丙烯酸涂装处理清漆和清漆，可以有效消除轮毂涂装的色差。 这个工序结束后，油漆一干，闪耀的轮毂就变成了“刚烤好”。

　　以上介绍的就是汽车轮毂是如何拥有各类炫酷颜色的，适用于生产线上的汽车轮毂涂装。 如果你想自己给爱车轮毂上色，也许没那么复杂也没关系，但我想编辑应该不远了。